Сложно кого-либо удивить кафе рейсером на базе Honda CB, но иногда встречаются классные проекты. Представленный на фотографиях байк принадлежит Мирко Месснеру, который работает под брендом "MessnerMoto". Мирко живёт в Белграде, Сербия. Он специализируется на разработке мобильных приложений, а над мотоциклом работал по вечерам, поэтому потребовалось три года, чтобы закончить байк, который, кстати, является первым проектом серба.

Читать дальше

Мы на БайкПосте рассматривали сотни кафе рейсеров, в том числе проекты на базе Honda CB750. Многие видят просто фотографии красивого байка и несколько строчек описания, но во многих случаях мотоцикл имеет более глубокую историю и является воплощением душевного состояния мастера.

Читать дальше

Мотоцикл Honda CB750 Phil Read Factory Replica, созданный Колином Сили, является очень редким, так как было выпущено всего 150 единиц. Считается, что указанная модель является первой гоночной репликой японского производителя Honda, которую продавали в официальных представительствах.

Читать дальше

Брайан Мозес (Bryan Moses) сделал брутальный кафе рейсер на базе популярного мотоцикла Honda CB750. Американец увлекается кастомайзингом и большую часть времени проводит в своём домашнем гараже в Нью-Йорке.

Читать дальше

Оригинальная классика выделяется в море скрэмблеров, кафе рейсерво и трекеров. Красивые классики зачастую восстановлены с незначительным модификациями, и в этом случае важно, чтобы мастер выдержал тонкую грань между олдскульным очарованием и современными модернизациями. Проект мастерской "Rawhide Cycles" является идеальным примером указанного рецепта.

Читать дальше

К началу 90-х Honda CB750 стал обычным мотоциклом и потерял оригинальный статус, так как изначально его квалифицировали как супербайк. Honda CB750 F2 всё же имеет свои преимущества и является отличным донором. На фото представлен кастом-байк Honda CB750 F2, над которым поработал Антонио Тестильяно из испанской мастерской "Nitro Cycles".

Читать дальше

Антуан Отерман — новичок в мире кастомайзинга, поэтому пытается использовать в своих проектах весь хлам, который валяется у него на заднем дворе. Бельгиец работает под брендом "McFly Customs". Он недавно представил второй проект, который вдохновлен гонками, стантрайдингом, дрифткарами и т.п.

Читать дальше

"Industrial Moto" — относительно новый кастом-гараж в Кулпере, Вирджиния. Владелец ставит перед собой задачу делать доступные кастом-байки, не экономя на деталях. Его новый проект: кафе рейсер Honda CB750 Project Scorpion.

Читать дальше

Ждали вторую часть? А вот не получится, эта статья не будет пестрить обилием фотографий, но надеюсь будет интересной.

Начало статьи

На текущий момент все упиралось в деньги, а деньги во время. С работы к тому времени я уволился, а новый обменник времени на деньги по подходящему курсу еще не нашел. Летом время ценится в Сибири особо. Оно короткое и не предсказуемое, и порой нужно успеть между снегом и опавшей листвой найти пару дней на посадку картофеля, чтобы он успел прорасти. Ну а времени покатать ровно столько, сколько едешь на картофельное поле и обратно. Другими словами у меня все зудело, да и мешки картофеля таскать в горящий лес на посадку только на медведях.

Читать дальше

Данная статья планируется в нескольких частях:
Часть 1. Постановка проблемы
Часть 2. Донор
Часть 3. Работа над ошибками, или как можно было сэкономить не половинь я двигатель

В прошлом году (2016) после попадания в ДТП столкнулся с неприятными симптомами:
— мотоцикл не равномерно держит обороты
— ехать может только на больших оборотах, дергаясь

Кроме того были и ранее нарекания к работе мотоцикла в целом:
— на кочках вылетала любая передача с неприятным звуком металлического происхождения.
— двигатель был очень прожорлив к маслу
— я сорвал сливной болт в поддоне (сила есть — ума не надо), держался на двух витках, резинкой подоткнул, масло не протекало

Так как расходники были не давно заменены, на воздушный фильтр подозрение не падало. Также исключил карбюратор, не за долго чистил, а чтобы не перебирать все варианты решил исключать по мере наивысшего ахтунга, и начал с двигателя.

Итак, приезжаю в гараж, скидываю бак, выкручиваю свечки, достаю компрессометр, втыкаю в первый горшок, начинаю маслать движок, и…

Читать дальше

Джон Гри

Читать дальше

В этом году легендарному мотоциклу Honda CB750 исполняется 48 лет. В свое время модель считалась лучшим, революционным мотоциклом: верхний распредвал, 5-ступенчатая коробка скоростей, по карбюратору на цилиндр, сверхнадежный и мощный мотор, который позволял разгоняться до 193 км/ч и проезжать 1/4 мили за 13 секунд. С выпуском Honda CB750 наступила новая эпоха мотопрома, так как именно тогда появилось понятие «супербайк».

Читать дальше

Кастомайзеры «Federal Moto» представили кафе рейсер Honda CB750K с очень необычной историей. Мотоцикл буквально проклят.

Читать дальше

Итак, сбылась мечта идиота: в моём гараже появился гусь (: о начале сезона и эпичном тесте гуся можно узнать под катом.


Читать дальше

"Zife Moto" — мотомастерская во Вьетнаме, где популярны скутеры и малокубатурные мотоциклы, нежели крупные 4-цилиндровые байки Honda. Вьетнамские специалисты всё же рискнули переделать Honda CB750 и создали брутальный стрит-трекер.

Читать дальше

Honda CB750 — культовый и легендарный мотоцикл, который сейчас пользуется спросом среди кастомайзеров и любителей кафе рейсеров. Мастерская «Hookie Co.», располагающаяся в Дрездене, Германия, реализовала интересные проекты со спортивной резиной Firestone, агрессивным дизайном и классными деталями.

Читать дальше